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10月22日，A股震荡调整背景下，同花顺减速器概念板块展现出较强的抗跌性。同花顺数据显示，截至收盘，该板块下跌0.47%。个股层面，奕帆传动、兆威机电、鸣志电器、襄阳轴承涨停，日发精机、三协电机、宁波东力、通力科技、杭齿前进涨幅均超过5%。
表：10月22日涨幅居前的减速器概念板块个股数据来源：同花顺制表：任世碧
对此，排排网财富研究总监刘有华在接受《证券日报》记者采访时表示：“减速器概念板块抗跌性较强，主要受到两大因素的驱动。一是利好信息汇聚。10月中旬，首批人形机器人国家标准获批发布；近期，管理层表示将以人形机器人为‘小切口’带动具身智能产业发展，并推进实景实训专项行动。二是上游零部件兑现优势更突出。相比整机，谐波减速器、精密结构件、无框力矩电机等环节标准化程度更高，部分企业已进入国产整机客户送样或小批量供货阶段，订单排产改善预期更强。”
从基本面看，行业景气度有望回暖。国家统计局数据显示，今年前三季度我国机器人减速器产量同比增长44.4%。
华鑫证券表示，减速器是动力传动核心装置，受益于下游机器人需求市场规模快速增长。减速器作为连接动力源与执行机构的中间装置，通过内部齿轮、蜗杆等传动机构，将高转速、低转矩的输入转换为低转速、高转矩的输出，同时提升传动精度与负载能力。得益于机器人行业的快速扩张，整体减速器市场持续增长。据来福谐波测算，2025年中国机器人领域精密减速器市场规模约为35亿元，2030年有望达到231亿元，CAGR（复合年均增长率）为45.9%。未来人形机器人减速器将仍以谐波、行星减速器或融合方案为主流技术路线。
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投资机会方面，资瑞兴投资高级研究员傅豪对《证券日报》记者表示：“人形机器人核心零部件里，减速器价值量约占13%，若整机产量达到100万台，对应谐波减速器市场空间约112亿元。随着人形机器人应用不断上升，产业正从‘0到1’迈向‘1到10’。国产化在同步加速可用资金不足，国内谐波减速器头部企业市占率已升至24.7%，RV减速器国产头部份额达到15.1%。在此背景下，减速器板块基本面有望迎来回升，建议关注三季报业绩超预期公司。”
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