快科技 10 月 15 日消息，一位极氪 7X 车主近日在社交平台发帖称，大雾下雨天气下，自己驾驶极氪 7X 从高架桥上坠落约 60 米，A 柱无损坏，人仅轻伤，下一辆还买极氪。
车主在极氪社区写道："感谢极氪，昨天大雾下雨天气，早上从高架桥上掉下来，大概 60 多米，A 柱无损坏，人轻伤，就只有软组织挫伤和碰撞伤，无骨折无内伤，感谢极氪，下一辆还是极氪。"从事故现场照片来看，车辆四轮朝天翻倒在泥地中，车顶和车身覆盖件严重变形，挡风玻璃破碎脱落，但 A 柱结构保持完整，乘员舱空间未发生明显侵入。
车主在评论区回复网友时透露，已住院四天，目前除碰撞伤和轻微头晕外，没有骨折和内脏问题，车主表示后续将公布行车记录仪视频。
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极氪 7X 的被动安全表现与其车身结构设计直接相关。该车基于 SEA 浩瀚架构打造，采用"穹甲车身"安全结构，核心创新是行业首发的 2000 兆帕超长一体成型热气胀钢柱，从 A 柱一直延伸到后排头部，总长度超过 12 米，占上车身总长度的相当比例。2000 兆帕的屈服强度可比肩核潜艇外壳，是普通成型工艺的 8 倍。
A 柱作为碰撞中最关键的乘员舱保护结构，在 60 米坠落这种极端冲击下未发生弯折或断裂，直接决定了驾驶员的生存空间。
据此前报道，10 月 13 日，一辆刚提车 8 天的领克 10 EM-P 在四川山区失控冲出公路，连续翻滚坠下近 100 米落差的山崖，车主仅轻微擦伤。领克 10 同样基于 SEA 浩瀚架构打造，A 柱采用 2000 兆帕潜艇级热成型钢，整车扭转刚度达 45500Nm/deg。更早之前，吉利星越 L 也曾坠下 30 米悬崖，车内人员同样平安。
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